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降低衝擊 中市社宅承租戶可延後繳租2020/04/16發佈

受到新冠肺炎疫情影響,台中市政府住宅處針對社會住宅承租戶,提出租金延後繳納方案,最長可申請延後繳納4個月份租金,並免除依合約應計收的違約金。此外,考量各產業因疫情產生的衝擊時間點不同,申請租金延後繳納月份可追溯至年初,讓承租戶有充裕的財務運用彈性空間。




▲降低疫情衝擊 中市社會住宅承租戶可延後繳租(圖:台中市政府)

▲降低疫情衝擊 中市社會住宅承租戶可延後繳租(圖:台中市政府)

住宅處指出,依雙方簽訂租賃契約規定,承租戶逾期未繳納,應按日計收違約金。為協助因疫情導致資金調度困難、暫時無法如期繳納租金的承租戶,特別辦理延後繳租方案,以紓解承租戶經濟壓力或面臨依契約須搬離的困境。承租戶即日起可索取申請書,以郵寄或親送至住宅處受理。

 

住宅處也強調,為同時保障遞補戶承租權益,若承租戶延後繳納租金期過後仍無法繳納租金者,仍將依契約規定解約,由遞補戶依序遞補。由於社會住宅仍須考量財務自償性問題,紓困方案主要解決承租者燃眉之急,期望承租戶能體諒配合。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

公開標租 北市萬華東園街「都更分回」不動產2020/04/16發佈

台北市政府財政局於2020年4月9日公告標租萬華區東園街66巷24弄1號3樓之3等6戶房地及6個汽車停車位。本標的為參與都市更新案分回之市有房地,鄰近華江高級中學,周遭生活環境清靜、機能充足。




▲台北市府公開標租「萬華區東園街66巷24弄1號3樓之3等6戶房地、6個汽車停車位」,歡迎各界踴躍投標

▲台北市府公開標租「萬華區東園街66巷24弄1號3樓之3等6戶房地、6個汽車停車位」,歡迎各界踴躍投標

本案以整批包租,限作住宅使用,現況點交房屋,可以轉租。投標廠商應為營業項目包含租賃住宅包租業之公司組織,另本案租金計收採取「固定租金」與「變動租金」方式,廠商未出租或使用前免繳納變動租金,財政局希望藉此機制與廠商共同分擔空置成本(風險)。

 

台北市政府財政局表示,將於2020年5月11日下午5時截止投標收件,另於5月12日上午10時開標。公告期間於辦公時間內可洽承辦人預約現場領勘,有投標意願廠商可向財政局秘書室(台北市市府路1號8樓中央區)免費領取招標文件或上網(網址:https://dof.gov.taipei)「公告資訊-招標資訊-公告中案件」下載,歡迎符合投標資格者踴躍參與投標。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

三鶯大橋 第二階段主橋改建工程即將展開2020/04/16發佈

三鶯大橋第一期改建工程進度已完工,為了進行第二階段主橋改建工程,自2020年4月11日起,新北市政府將針對主橋進行交通改道。屆時鶯歌往三峽方向車流將改由已完工的新匝道作為替代道路,三峽往鶯歌方向則由上游側舊橋通行。新北市長侯友宜特別於三鶯大橋改道前夕到現場了解,並指示施工單位務必做好萬全準備,加強改道車輛的行車安全。




▲侯友宜視察三鶯大橋施工改道計畫,籲強化交維安全第一

▲侯友宜視察三鶯大橋施工改道計畫,籲強化交維安全第一

橋齡超過30年的三鶯大橋為通往鶯歌、三峽兩地主要幹道,由於當初設計無考量機車及人行專用道,導致汽機車與行人混流爭道,汽機車擦撞事故頻傳,加上橋體老舊、部分橋墩基礎裸露等問題;經市府評估後,於2017年底分二期展開改建工程,透過分期及半半施工的方式施作,在原橋上、下側增設專用之機車道及人行道,並進行原橋改建增設環河路匝道。

 

在第一期工程剛完工並將進行第二期工程之際,新北市長侯友宜於4月10專程前往三鶯大橋現場,視察因應第二期開工之交通改道交維計畫並聽取簡報,了解整體改建工程進度。工務局表示,三鶯大橋第一期改建工程於2018年1月開工,已於2020年4月初完工;第二期主橋改建工程緊接著開工,採半半施工的方式在施工時讓車輛仍可通行;因為鶯歌往三峽方向車道將有限縮狀況,需要特別注意的是該方向,內側車道禁行機車、外側車道禁行大型車,另外聯結車於每日上午7點至9點、下午5點至7點是禁止行駛三鶯大橋鶯歌往三峽方向的,請用路人於行駛此路段時務必減速遵行及慢行。

 

施工單位新工處指出,本工程總計投入超過18億元的經費(其中中央營建署補助7成),三鶯大橋改建完成後,汽機車、自行車與行人分流能保障行的安全,且主橋中央匝道連接環河路連結往樹林及桃園方向,健全整體交通網路,進而舒緩鶯歌市區壅塞的車流。

 

新工處並說明第二期改建工程,表示自4月11日起將陸續拆除主橋進行改建,因此鶯歌往三峽方向車流請利用第一期完成的匝道作為替代道路,而三峽往鶯歌方向車流則改為自上游側舊橋通行,請用路人行經改道路段多加注意現場告示牌減速慢行。

 

工務局強調,完工後的三鶯大橋將成為一座汽機車分流的橋樑,提供雙向各3個汽車道、一個機車道、一個人行兼自行車道,希望能改善汽車、機慢車與行人的通行安全,健全鶯歌區環河路路網建設,及改善鶯歌市區交通、強化耐震抗洪能力,打造三鶯地區觀光景觀新地標。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

有巢氏房屋 高雄區與嘉南區攜手「做公益」2020/04/16發佈

新冠肺炎疫情嚴重衝擊公益團體募款,創世基金會為配合防疫,年度大型愛心活動皆延期或取消,壓縮募款管道,衝擊服務經費!長期投入公益的嘉南區有巢氏房屋發揮愛心,響應「安家計畫,你委託-我捐款」活動,幫助創世基金會「植物人服務」募集照護經費,更呼籲社會大眾一起關懷植物人朋友。




▲有巢氏房屋送暖,關懷植物人,有巢氏房屋高雄區與嘉南區攜手,響應創世基金會「安家計畫,你委託-我捐款」(圖:有巢氏房屋)

▲有巢氏房屋送暖,關懷植物人,有巢氏房屋高雄區與嘉南區攜手,響應創世基金會「安家計畫,你委託-我捐款」(圖:有巢氏房屋)

有巢氏房屋嘉南區經管會黃至弘會長表示: 「嘉南地區的有巢氏房屋加盟店每年皆定期規劃公益活動,得知創世基金會的募款受疫情影響銳減後,當然要援手相助!『你委託-我捐款』活動,在替客戶提供房仲專業服務外,還能幫助植物人朋友,同仁們都很熱情的分享資訊,還自製彩色DM,提供路過民眾索取!小巢們期待透過這活動將善的心意傳達給社會大眾,並能不斷擴散,提振大家受疫情影響的低迷心情,讓愛心在大家心中無限循環!」

 

「安家計畫,你委託-我捐款」不僅嘉南區的有巢氏房屋響應外,高雄地區的有巢氏房屋與永慶不動產也響應本活動。在4/1到6/30止,只要客戶到嘉南區與高雄區的有巢氏房屋、高雄區的永慶不動產門店專任委託,不論是否有成交,都會捐出300元給創世基金會作為植物人的照護經費。

 

有巢氏房屋是永慶房產集團旗下加盟品牌,以親切的「社區專家」形象深獲消費者的喜愛,除提供專業房地產服務,更善盡企業社會責任,積極參與公益,關注弱勢團體,更響應永慶慈善基金會「愛圓滿接力」公益行動。在新冠肺炎疫情期間,更為讓愛心不中斷,持續舉辦公益活動,讓善心擴展至全台各地。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

「小宅」佔雙北房市五成交易 小資族買低總價房先注意這些事2020/04/16發佈

近幾年來,不少想買房的民眾受限預算,開始轉買「小宅」產品,小宅一般指25坪以下產品,若扣除公設大概只剩20坪左右,空間並不大,但因「低總價」特性,受不少購屋民眾青睞,為近年購屋市場中的主力商品。



「小宅」成房市主流產品 佔新北、台北交易筆數五成


 

據台灣房屋統計,2019年第4季住宅買賣總筆數中,全國25坪以下物件買賣就佔了四成一,其中又以新北市及台北市的比例最高,25坪以下的小宅買賣交易筆數佔了近五成之多。


 



▲據2019年第四季全國住宅買賣總筆數統計,買賣25坪以下房屋比例最高的是在雙北市,佔了近5成。(資料提供:台灣房屋)


 

中信房屋調查也發現,2019年六都平均購屋總價微幅提高0.1%,但購置住宅平均面積卻從2018年的47.3坪下修到45.3坪,減少4.2%,顯見民眾購買力雖沒明顯變化,但買房面積卻有越來越小的趨勢。


 

小宅近幾年成購屋市場主流,台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,小宅主要購買的族群集中在受限於總價、預算考量的小資族,多半以單身貴族或新婚夫妻為主,也有部分以包租公、包租婆以出租為前提而買來投資。


 

不少小資族選擇小宅做為「人生的第一個家」,張旭嵐說,小宅算是人生購屋的階段性產品,因此在買房時需考量轉手性,一般而言,若房子位於捷運店周邊或是工作機會多的辦公商圈、熱鬧商業區,通常需求性高、轉手性也較高,且目前房價仍居高不下,因此小宅仍會是未來房地產市場中的主流產品。


 

買小宅注意這些問題 專家:挑低總價物件先考慮地點



 



不過,買小宅時通常要注意幾個問題,例如以小宅為主的建案,每層樓所規劃的戶數也較多,因此要注意到電梯數量及出入人口複雜問題。其次,小宅建案中,因空間及格局問題,常出現僅屋子單側有採光通風,甚至出現廚房無法排煙、廁所無對外窗等規劃上的缺陷。


 



▲買屋民眾看房時,格局特別需要注意。(資料照,黃健誠攝。)


 

另外,小宅因坪數小,常將客廳設於大門入口處,或是一進門就是餐廳、廚房及廁所等,容易形成風水學上前門正對後門或是落地窗的「穿堂煞」,因此在購買小宅時,需特別注意格局問題。


 

張旭嵐提醒,民眾尋找購屋標的時,若以低總價物件為主,要注意這些物件可能較偏遠、交通便利性比較差,或可能生活機能不足,如果高度仰賴大眾交通工具的上班族,或單身女性也要考慮物件位置的安全性和便利性。


 

在貸款方面,從台灣房屋3月所做的北市套房貸款歷年變化來看,近年來台北市套房核貸成數有越來越高趨勢,2019年第四季高達72.4%,主因是低利環境所致,尤其北市蛋黃區高級套房總價動輒上千萬,在其他縣市幾乎可買到兩房,甚至小三房產品,但不少人為了擠進北市門牌或享受精華區機能,還是有自用或投資出租的市場。


 

但是,若非為台北市精華區套房,張旭嵐說,一般銀行貸款針對15坪以下物件接受度較低,核貸成數和利率都較低,甚至不給15坪以下的套房貸款,就算是15坪以上,若地點非鄰近學區或捷運周邊,貸款成數約為六到七成間,會墊高頭期款成本,小資族想買小宅時,可得先精打細算。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

有錢真好!電子業捧2.39億買竹北豪店,創新高單價2020/04/16發佈

電子商務發展下,翻轉民眾購物型態,網購、配送、外送等蓬勃發展,店面坪數小型化,大型店面以及億級總價店面交易較為稀少,業者表示,自實價登錄以來,電子業捧2.39億搶先卡位竹北,成交單價每坪120萬元,成為竹北億級店面新店王。




▲電子業捧2.39億買豪店,創竹北億級店面單價新高,圖為「若山NO2若合山」(圖:台灣房屋)

▲電子業捧2.39億買豪店,創竹北億級店面單價新高,圖為「若山NO2若合山」(圖:台灣房屋)

過去竹北地區不論是所得、消費力或是房價都是名列前茅,竹北發展已相當成熟,豪宅聚落商圈店面吸引電子業資金卡位。實價登錄顯示,新竹縣竹北市嘉豐南路一段「若山NO2若合山」的店面,2019年9月有2戶店面,分別以總價1.28億元與1.11億元成交,為竹北市史上億級店面,單價最高的交易,買方為電子業者。

 

台灣房屋竹北文化直營店 店長陳熒竺表示,「若山NO2若合山」店面周邊多半是銀行業、高檔餐廳、診所、大型連鎖品牌居多,價格有撐,從實價登錄顯示,2017年2月,若合山另一店面總價1億350萬元,坪數128.93坪,每坪105.9萬元成交,2019年9月,同社區店面成交每坪120萬元,2年半的時間,單價漲幅達13.3%,為實價登錄上線以來,竹北億級店面最高單價!



台灣房屋智庫經理江怡慧表示,過去高總價的店面買盤多為看好未來增值潛力的在地投資客,如今出現電子業進場,嘉豐南路一段「若山NO2若合山」的店面,主要原因是該店面位處豪宅聚落商圈,有絕對代表性以及稀有性,加上竹北地區的消費高以及就業人口逐年成長,周邊公共建設與企業投資暢旺,因此買家砸2.39億元買下2戶店面,現況卻是空屋未使用,顯見業主相當看好本區未來發展及潛力因而置產。




▲竹北地區億級店面交易一覽表(資料來源:台灣房屋實價登錄服務網)









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 
台北市府 再次公告「蘆洲聯開宅」招租2020/04/16發佈

台北市政府首次由都市發展局與捷運工程局合作辦理,捷運蘆洲站聯合開發大樓青年合租住宅,即日起至2020年4月30日止再度受理民眾申請承租,計有4房型28戶,供在台北市就學就業之青年族群申請承租。




▲優質捷運聯開大樓再次公告招租,請把握良機歡喜入住

▲優質捷運聯開大樓再次公告招租,請把握良機歡喜入住

都市發展局表示,與捷運工程局共同合作試辦「青年進城激勵方案」,所選定捷運聯合開發大樓市有不動產坐落在蘆洲站2號出口,捷運出站就是家門口,除交通便捷及生活機能完善外,社區生活會館具多項休閒設施,如撞球館、遊戲室、健身房、多功能休閒館、兒童遊戲區等,承租戶皆可依社區規範使用;鄰近區域有傳統市場、超市、餐飲店、餐廳、運動中心、圖書館等設施,整體生活機能完整成熟。申請資格方面,只要在台北市具就學、就業事實且年滿20歲以上未滿46歲即具申請資格,由申請人及合租人1位以上,找齊租住人數達4人以上採「合租」方式共同申請。歡迎符合資格條件有租屋需求的青年朋友們,向該局提出申請。

 

都市發展局進一步說明,租金採市價8.5折均一價按月收取(管理費另計);並採長期租用、分期簽約方式,每租期3年,租賃及續租期限合計最長不得超過9.5年,以協助在台北市就學、就業族群階段性居住需求。此外,蘆洲站青年合租住宅非由北市府興辦社會住宅,如申請人符合租金補貼,得另案申辦審核。

 

都市發展局提醒,本案已經開放申請,受理期限至2020年4月30日(星期四)下午5時止,本次申請採線上、郵寄及臨櫃等多元管道方式受理,歡迎民眾把握機會踴躍遞件,線上申請系統為24小時開放使用,請至台北市政府安心樂租網網站(https://www.rent.gov.taipei/)線上申請;郵寄或現場送件方式申請則寄送或親臨都市發展局中區辦公室(10488台北市中山區南京東路3段168號18樓)。如有疑問,招租收件、抽籤事宜可電洽:台北市政府都市發展局(02)27772186轉2755;看屋、資格審查、選屋及配屋作業事項可電洽:台北市政府捷運工程局(02)25215550轉8544。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

新北 Q4 住宅「價格指數」呈現上漲趨勢2020/04/16發佈

新北市政府地政局2020年4月14日公佈他們統計最新一期住宅價格指數,2019年10月至12月之全市價格指數分別為103.06、102.76及103.91;大樓價格指數分別為105.03、104.54及104.99;公寓價格指數分別為98.46、99.34及99.16,與第3季7至9月份相較,大致呈現微漲趨勢,另與2018年同期相較,全市、大樓及公寓指數皆明顯上漲。




▲2019年Q4新北市住宅價格指數持續呈現上漲趨勢

▲2019年Q4新北市住宅價格指數持續呈現上漲趨勢

多數次分區指數呈現上漲趨勢

 

觀察各次分區2019年10月至12月的走勢,各月份皆呈現3%以內的漲跌互見,除新店、淡水指數外,各次分區指數與2018年同期相較皆為上漲;中和永和、新莊及汐止指數2019年12月指數分別為105.58、106.07、103.1,樹三鶯2019年11月指數為111.24,皆來到近期高點。

 

新成屋指數回穩 淡海新市鎮短期走弱

 

2019年第4季新成屋指數為101.44,較前季上漲2.08%,與2018年同期相較則上漲0.56%,本期指數相對回穩。在整體開發區指數方面,淡海新市鎮2019年第4季指數為100.40,較上季下跌1.72%,與2018年同期相較下跌1.04%,短期趨勢雖走弱,惟近3年來長期走勢仍持穩;林口新市鎮、台北大學特定區2019年第4季指數分別為102.06、112.80,較上季上漲0.41%、0.97%,與2018年同期相較上漲4.25%、2.01%,並皆達近期高點,其中台北大學特定區與次分區之樹三鶯指數走勢相近,顯示區域價格有所支撐。

 

捷運沿線指數持穩 長期呈現上漲趨勢

 

三重新莊線、三重蘆洲線及新店線2019年第4季指數呈現上漲趨勢,分別為103.17、102.19及104.02,皆達近年來高點;捷運板南線(板橋段)、捷運板南線(土城段)、中和永和線及淡水線指數本季雖相對走弱,與2018年同期相較則皆呈現上漲趨勢。

 

地政局補充,新北市政府地政局每季皆會定期公布6大類22項指數之統計資料,並製作「新北市不動產市場分析季報」,提供多元房市訊息及專題分析供外界參考,相關資料已置於「新北市政府地政局網站」(網址:https://www.land.ntpc.gov.tw/ch/index.jsp)及「新北不動產愛連網」(網址:https://i.land.ntpc.gov.tw/iland/)。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

過去一年 北市718個買家,買比自己老的公寓2020/04/16發佈

入住新房子是許多人的購屋夢想,不過在都市老舊的台北市,新房子物以稀為貴,而老房子坪數實在且地段佳,也吸引不少購屋人的目光,根據根據聯徵中心的統計資料顯示,統計購屋人年齡20~35歲且購買屋齡36年以上的公寓,2019年台北市一整年至少有718個房貸一族,購買比自己年齡還高的老公寓產品,且平均核貸成數為74.26%,貸款條件也不比其他產品差。




▲2019年北市逾700個房貸一族,買比自己老的公寓

▲2019年北市逾700個房貸一族,買比自己老的公寓

根據內政部不動產資訊平台的統計資料顯示,台北市在2019年四季的平均屋齡已經來到34.61年,都市的住宅屋齡持續緩步增加,因此想要留在機能成熟的市中心,老宅也成為購屋人心中的選項之一。



信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,台北市中心存有數量眾多的老宅,這些老宅地段佳周邊生活機能成熟,雖然屋齡老舊,有些甚至比買方的年齡還高,但有些買方想要留在市中心內,有些則是因為學區等需求,另外老公寓雖舊但管理費低,室內坪數實在且通常有兩面採光,前後通風等優勢,買方評估後有些還是願意花上一筆費用重新裝修,讓自己生活居住更為舒適,且又能留在市中心內。




▲北市公寓屋齡高於買方年齡統計(資料來源:聯徵中心)

▲北市公寓屋齡高於買方年齡統計(資料來源:聯徵中心)

根據聯徵中心的統計資料分析,台北市買方屋齡與年齡的比較當中,統計買方20~35歲且購買屋齡36年以上公寓的族群,2019年共有718個房貸族符合條件,平均購買總價1331萬元的房子,且貸款成數也達74成左右,貸款利率僅約1.68%,平均購買27.5坪的房屋,雖然房屋的屋齡老舊,但在銀行眼中台北的公寓還是相對保值性高的產品,因此願意給予較好的條件承作。

 

曾敬德表示,若是購買室內加陽台27.5坪的新房子,公設比30%的條件下可能要買到39坪左右,且電梯大樓的單價也會高於周邊的公寓產品,相對之下舊公寓雖然屋齡老舊,但就CP值而言,仍具有一定的吸引力。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

為何雙北兩房要含車位?網「一句話」神解:沒車位不考慮2020/04/16發佈

台灣房價普遍偏高,雙北市更是居高不下,許多年輕人離買房夢想越來越遠,而不少建商也相繼推出兩房建案,讓小家庭或小資族能較有能力購入,壓力不至於太大。不過有網友就不解,一般會想買兩房的人就是追求低總價,可能都是搭乘大眾運輸較多,他並好奇問及「為何雙北許多兩房要含車位?」引來其他網友分析回應。



原 PO 在 PTT home_sale 板中表示,現在生育率低,許多家庭通常只生一個小孩或不生,而到了一定時間點還是會有買房需求,他認為,一般會想買兩房就是追求低總價的族群,生活習慣可能使用大眾運輸居多,想買三房的人則可能因追求舒適度或養育更多小孩,空間利用不夠,因此需換屋,當然也比較有車位需求。



不過,讓原 PO 無法理解的是,含車位總價會比較高,而上述提到會買兩房的人通常追求低總價,兩房含車位的話就可能造成「提供不一定需要的商品給使用者」,這讓他不禁好奇詢問大家「在市場考量下,為何雙北許多兩房會需要含車位?有人能說明一下嗎?」



▲有網友在 PTT 好奇發問「為何雙北許多兩房要含車位?」引來其他網友分析回應。(圖/翻攝自PTT)



問題一出,網友隨即議論紛紛,「會買房的會不買車嗎?沒車要去郊外或去旅遊都不方便」、「沒車位根本不考慮」、「有錢買房通常有錢買車」、「我就是那個目前沒用車需求,但還是買車位的...在新北,但我是 3 房,不買車位以後有買車或要賣房就 GG 了...」「台北市多戶住宅每滿 120 平方公尺需設一汽車停車位,如果該建案三房四房的戶數少,兩房戶就需要來分擔那些車位」、「車位是不一定會需要,但有了會加分的東西」。



另也有不少人分析原因,直指「車位對於建商來說是利潤,不賣車位?」「有車位比較好賣,雙北車位租金超級貴!」「你沒住過雙北市區對不對,多難停車?停車費多貴?你知道嗎」、「台北市車位是稀有財,比房子值錢」、「車位是因為以後轉手賣比較方便,再來就是,車位有些會灌水,把房子總價再往上加」。









【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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